因為現在對于工程的使用來說，如果科學技術有很多新的變化，當然它可以使整個結構的各個方面都是一個比較好的方式來帶來一個很好的方式，從人們的內心里來合理的使用，它可以達到一個很好的簡單，就是讓能源消耗得到最小的發展，所以頂管機是這樣的，它是一個可以更好地使用的系統。同時，這種做法也能很好地分析出一些較好的優點。誠然，影響的整體感覺更不一樣。

另外，頂管機結構中的一些簡化模式，當人們從這樣一個系統中使用時，自身的能耗可以達到一些很好的效果，而結構的簡化是為了使整個工程更加有效。當然，這樣的材料可以更好的實現一些好的效果，是整體能耗最低的方式。(液壓頂管機)

目前，許多市政建設項目環境保護發生簡單變化的主要原因是，許多先進設備的出現所帶來的影響大不相同。當這一方面得到解決后，才能真正起到很好的示范作用，并能根據這一典型效果取得更好的效益

在相應的頂管機施工過程中，有必要考慮使用這種平衡。其中，氣壓必須平衡。氣動機械設備可以使用最基本的動力，有了這個動力，人們可以更好的使用，效果更典型，所以人們可以關注這一部分。另外，這種頂管機在使用時能達到泥水平衡，是該機能更好地完成作業、順利完成相應超保的保證，更好地保證整個工程的利用，其優勢更加明顯。

當然，這里的設備也需要注意土壓力的平衡。只有土壓力平衡才能保證施工的正確性，在施工過程中才能直接更好地完成相應的可用性。 （1） 后排靠背和框架的安裝。后座底板在普通雙軌隧道內定位后，用普通氣槍沿底板孔鉆42～46mm孔。(小型頂管機)

成品鋼筋采用錨桿錨固劑或植筋膠錨固。每塊底板錨定2-3個孔后，框架即可同步安裝。如果是單線隧道，應自始至終將支架吊裝到位。不要先連接支架，然后再抬起靠背。后背各底板錨定2-3眼后，用回程絞車或手拉葫蘆依次將車架拉到位調整連接?？蚣芘c后排座椅靠背連接時，楔形銷的斜面應與連接銷孔的斜面相對。

（2） 提升機構的安裝。起升機構在地面組裝后可整體吊裝在車架上。如果挖掘機較小或工作面狹窄，不能整體提升時，可依次提升頂環、后橫梁和千斤頂，并在機架上組裝。起升機構裝配后，調整高度調節裝置，使千斤頂中心線與車架主梁中心線一致，螺栓中心高度與螺栓孔中心高度一致。

（3） 連接泵站。液壓泵站采用變量雙泵雙回路設計，既能使單泵工作備用，又能使兩泵同時工作，以加快提升速度；液壓油管連接雙閉快插，快插到位。后橫梁左右兩側各有一套手動控制閥，功能相同，互為備用。 在；